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路透社音訊，印度已呼吁日本和韓國(guó)鋼鐵制作商經(jīng)過(guò)在印度建造新工廠來(lái)添加投資，出產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)用鋼。
印度呼吁日韓企業(yè)在印建轎車(chē)級(jí)鋼廠
印度呼吁日韓企業(yè)在印建轎車(chē)級(jí)鋼廠
印度首要從日本和韓國(guó)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋼。但是，跟著現(xiàn)代轎車(chē)公司等公司加大產(chǎn)值，使印度成為小型轎車(chē)的制作和出口中心，印度對(duì)轎車(chē)級(jí)金屬的需求正在上升。印度鋼鐵部大臣Aruna Sharma 承受路透社采訪時(shí)表明，中央政府將鼓舞日本和韓國(guó)公司在印度展開(kāi)新建項(xiàng)目，但沒(méi)有泄漏詳細(xì)細(xì)節(jié)。
Sharma彌補(bǔ)說(shuō)：“日本公司能夠經(jīng)過(guò)合資企業(yè)或獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。因?yàn)橛《日诔蔀檗I車(chē)制作中心，因而轎車(chē)級(jí)鋼的需求將會(huì)添加。”
咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS Markit猜測(cè)，到2020年印度將成為全球第三大轎車(chē)制作國(guó)，當(dāng)時(shí)排名全球第五。Sharma表明，印度國(guó)有鋼鐵管理局和全球最大的鋼鐵制作商安賽樂(lè)米塔爾正在調(diào)整其在印度10億美元鋼廠的協(xié)議條款。
此外，印度鋼鐵部擁護(hù)撤銷(xiāo)煉焦煤和首要煉鋼質(zhì)料鎳鐵2.5％的進(jìn)口稅，以操控投入本錢(qián)。印度鋼鐵制作商正從加拿大和波蘭進(jìn)口更多煉焦煤，以完成供貨商多樣化。
